一、概述

在輸油和輸氣泵站中，為了防止泵的突然停止導致介質回流，節流截止閥是實施油(氣) 井口壓力控制手動操作的必備設備之一。借助其開啟和關閉維持一定的壓力，將井底壓力變化穩定在一個窄小的范圍內。隨著石油開發向內地和海上轉移，煉油業、石油天然氣等輸油管線的不斷發展，對節流截止閥的需求越來越大，對節流截止閥的使用性，節流精度、密封性、平穩性、耐磨性和耐腐蝕性等性能要求越來越高。

二、平衡式節流截止閥的結構特點

1、閥體

　　平衡式節流截止閥由閥座、閥瓣、閥體、閥芯軸、閥芯套、閥桿、密封圈、支架、閥桿螺母和手輪等組成。閥體外形采用炮彈式，內腔為流線形水平結構，并設有2條加強筋，使介質流動暢通，流阻系數小，流量體積大，閥門總開啟高度和體積減小，質量減輕，降低了制造成本，減少了介質的阻力和壓力損失，使用壓力穩定。

2、閥瓣與閥座

　　閥瓣頭部設計為錐形或拋物線形 。當閥瓣與閥座密封面接觸時，閥門關閉，介質停止流動。當閥瓣脫離閥座密封面時，閥門開啟，節流和調節介質流量。這種結構即可使介質可靠截止，又可很好的控制介質流量和調節壓力。閥瓣上的兩個平衡孔，可以調整閥前閥后的壓差為0，保持壓力的兩邊平衡，降低了開啟力矩，閥門操作輕便省力。

3、密封副

　　密封副屬雙重密封結構，即金屬與金屬的密封和金屬與非金屬的密封。密封圈與閥座的密封力通過O形圈和介質作用力把密封圈自動膨脹緊壓在閥座上。兩道密封互不影響，使密封安全可靠，達到零泄漏 。

4、雙桿斜齒條

　　在閥桿和閥芯軸上設有一對45°的斜齒條，嚙合成90°的" 十字" 運動。閥桿作上下移動，閥芯軸作左右移動。通過手輪轉動，使閥桿向上下運動，通過齒條帶動閥芯軸作水平運動，從而帶動閥瓣實現截止、節流和調節作用。這種結構簡化了閥門內腔復雜的傳動機構，減小了閥體內腔的尺寸。

三、試驗方法

　　在閥門壓力試驗后進行了開啟行程和流量系數試驗。開啟行程試驗目的是測試閥門在取壓管壓力為12.28 kPa(g) 時的開啟行程。試驗閥門采用加長閥桿和特制下閥蓋，閥桿可伸出閥蓋，在閥桿下部可裝設測量閥門行程的百分表。試驗方法是通過取壓管向主閥氣室導入壓力為12.28 kPa( g) 的壓縮空氣，待壓力穩定后從百分表讀取閥門的開啟行程。試驗測得閥門的開啟行程為7.0mm。流量系數試驗介質為水。試驗采用與開啟行程試驗相同的閥門，閥桿伸出下閥蓋，伸出部分帶有螺紋，通過1 個調節螺母將閥桿調至要求的開啟行程(7.0mm) 。試驗得到閥門流量系數KV為62.6m3/h，滿足系統設計要求。

四、結語

　　相對于直接作用型背壓調節閥，指揮器操作型背壓調節閥具有控制精度高、密封性好、可防止頻跳等優點，其性能滿足核電廠的設計要求